GTS211B-NPN-12轉速傳感器霍爾式原件測速開關齒輪測 GTS齒輪速度傳感器是一種*的速度傳感器，用于非接觸檢測旋轉體轉速，測量范圍是1轉~20000轉/分鐘，輸出的方波信號可以直接和TTL、CMOS等電路接口、構成轉速測量/控制系統.GTS產品采用圓管防水型結構，具有防水、防塵、防油污的優點，能在惡劣環境中可靠工作，特別適用于工業控制和軍事項目。

SGZP-1 轉速傳感器用途是將旋轉機械的被測量按照一定規律轉換成可用信號輸出的裝置轉速傳感器。SGZP-1工作原理是由電子組件、連接接口及外接導線級成。振蕩器線圈在金屬表面產生一個交變磁場，當金屬物體接近此作用表面時，金屬中便會吸收了振蕩器的能量，使振蕩減弱以至停振，電子組件中的整形放大器再將振蕩器的振蕩和停振轉換成信號。抗干擾性好，可用在煙霧、油汽、水汽等惡劣環境中。

SFS-2轉速傳感器安裝于測速端蓋上，感應導磁體上凸起的齒或是凹下的槽，相應的給出高低電平，用于檢測輪軸的轉速、線速度，通過計算處理也可得到被測體的加速度。sfs-z2具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0hz，可用于旋轉機械的零轉速測量，由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉速信號，因此可進行正反轉判別；高頻可高至5khz,可滿足絕大部分工業領域的高轉速測量要求。傳感器sfs-z2與被測齒輪不

SZCB-01i轉速傳感器配接振動監視儀，可以實現連續長期監測，適用于汽輪機、風機、水泵、磨煤機等機械振動的測量。 工作原理是基于一個機械能轉換成電能的一次元件。它是由二個線圈被固定在支架上，中間一塊磁鋼通過彈簧在殼體內，磁鋼在圈內運動，切割磁力線，因此產生感應電動勢。該電壓正比于機殼的速度，稱之為振動速度傳感器。

T-03磁電式振動傳感器原理將輸入運動速度變換成感應電勢輸出，是一種有源傳感器。它不需要輔助電源，就能把被測對象的機械能轉換成易于測量的電信號。并且，它具有雙向轉換特性，利用其逆轉換效應可構成力（矩）發生器和電磁激振器等。有時磁電式傳感器也稱作電動式或感應式傳感器， 它只適合進行動態測量。由于它有較大的輸出功率，故配用電路較簡單；零位及性能穩定；工作頻帶一般為10～1000Hz。

HCH-M14-C43T-NC霍爾轉速傳感器將轉角位移轉換成電信號供計數器計數，只要非接就能測量各種導磁材料如: 如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘) 圓盤的轉速及線速度 傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點，與一般二次儀表均可配用。

HA-506轉速傳感器是一種小型封閉式雙向傳感器，具有性能穩定、功耗小、抗干擾能力強、使用溫度范圍寬等優點。該轉速傳感器內封裝了二個感應元件，可用于方向辨別，也可作為單向雙路信號輸出。使用時，只要在旋轉物體上粘一塊小磁鋼，傳感器固定在郭磁鋼一定距離內，對準磁鋼S極即可進行測量。當用于辨向時，傳感器有安裝要求，根據外部記號坑，保證二個元先后感應以產生相位差。

SZCB-03轉速傳感器利用鋼鐵材料(或其他導磁材料)做的輪轉動，產生磁通的變化，通過敏感元件獲得信號，可測里占輪的轉動。傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出穩定的方波信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更**穩定，能實現遠距離傳輸。

RS330500壓電速度傳感器主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）。它是由線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。